Mae bar dur aloi DIN1.6773 / 36NiCrMo16 yn fath o ddur gyda chryfder uchel, caledwch uchel, ymwrthedd gwres uchel a gwrthiant gwisgo uchel. Mae gan y dur briodweddau mecanyddol rhagorol, yn enwedig o dan amodau tymheredd uchel a straen uchel. Yn ogystal, mae ganddo hefyd berfformiad trin gwres da a weldadwyedd. Felly, fe'i defnyddir yn helaeth wrth gynhyrchu rhannau mecanyddol sy'n gweithio o dan lwyth uchel ac amgylchedd tymheredd uchel, megis gwialen cysylltu injan, turboshaft, olwyn clamp a gêr cyflym.
Prif fanteision gwiail dur aloi DIN1.6773 / 36NiCrMo16 yw eu cryfder uchel a'u gwrthiant gwres uchel, a all weithio o dan amodau eithafol. Mae ei wrthwynebiad gwisgo uchel a'i wydnwch yn caniatáu i'r dur wrthsefyll anffurfiad a gwisgo o dan lwythi trwm, gan ymestyn ei oes gwasanaeth. Yn ogystal, mae ganddo hefyd machinability a weldability da, a gellir ei brosesu a'i gydosod yn hawdd. O ganlyniad, mae'n ddelfrydol ar gyfer gweithgynhyrchu cydrannau perfformiad uchel yn y sectorau milwrol, awyrofod a diwydiannol.
Yn fyr, mae bar dur aloi DIN1.6773 / 36NiCrMo16 yn fath o ddur perfformiad uchel gyda llawer o fanteision ac mae ganddo obaith cymhwysiad eang. Gall weithio o dan amodau eithafol, ymestyn bywyd gwasanaeth, gwella effeithlonrwydd gwaith, ac mae'n ddeunydd pwysig ym maes gweithgynhyrchu pen uchel yn y dyfodol.
Manyleb cynhyrchion
Manyleb dwysedd dur arbennig 36NiCrMo16: ar gyfer y dur llwydni a ddefnyddir gartref a thramor, mae'r dwysedd dur llwydni yn gyffredinol tua 7.85, fel arfer mae'r dur llwydni yn ddarn ffug, y dwysedd yw 8000-8400 kg / metr ciwbig.
Nid yw cyfran yr elfennau aloi a ychwanegir mewn gwahanol ddur marw yr un peth, a bydd gan ddwysedd y dur marw ystod fach o wahaniaethau. Yn ogystal ag effeithio ar eiddo mecanyddol, defnyddir dwysedd dur marw hefyd mewn trafodion dyddiol, yn aml yn effeithio ar ansawdd yr addasiad, gan effeithio'n anuniongyrchol ar eich taliad neu ragdaliad. Felly mae cywirdeb dwysedd yn arbennig o bwysig. 36NiCrMo16 deunydd Almaeneg Rhif: 1.6773 ?
Cyfansoddiad cemegol:
C: {{0}}, 32-0,39 Si: max. 0,40 Mn: {{10}}, 30-0,60 P: max. 0,030 S: uchafswm. 0,025 Cr: 0, 40-0,60 Mo: 0, 20-0,40 Ni: 1, 00-1,40
36NICRMO16/1.6773 triniaeth wres dur: anelio meddal: gwresogi i 650-680oC, oeri'n araf. Mae hyn yn rhoi caledwch Brinell uchaf o 269. Normaleiddio: Tymheredd: 850-880oC. Caledu: caledu ar dymheredd 835-865oC, 855-885oC, ac yna olew neu ddiffodd. Tymheru: 550-650 gradd 36nicRMO16/1.6773 Gofaniadau dur: Tymheredd thermoformio: 1050-850OC.
Defnydd cynhyrchion
Mae dur aloi DIN1.6773/36NiCrMo16 yn ddur o ansawdd uchel, a ddefnyddir yn helaeth mewn gweithgynhyrchu peiriannau, diwydiannau awyrofod a modurol. Mae ganddo fanteision cryfder uchel, ymwrthedd blinder, ymwrthedd gwisgo, ymwrthedd cyrydiad ac yn y blaen. Mae prif ddefnyddiau'r dur hwn yn cynnwys cynhyrchu rhannau mecanyddol cryfder uchel, platiau awyrennau ac olwynion ceir.
Wrth gynhyrchu rhannau mecanyddol cryfder uchel, gellir defnyddio dur aloi DIN1.6773 / 36NiCrMo16 i gynhyrchu amrywiaeth o gerau, Bearings, bolltau, ac ati, gall ei galedwch uchel a'i gryfder uchel ddarparu gwarant cryf ar gyfer y tymor hir. gweithredu peiriannau. Ar yr un pryd, oherwydd ei wrthwynebiad gwisgo a chorydiad rhagorol, mae'r dur aloi hwn hefyd wedi'i ddefnyddio'n helaeth wrth weithgynhyrchu diwydiant cemegol, offer prosesu bwyd a meysydd eraill.
Yn y sector awyrofod, defnyddir dur aloi DIN1.6773 / 36NiCrMo16 wrth gynhyrchu dyfeisiau awyrofod amrywiol. Gall ei wrthwynebiad blinder rhagorol a chryfder uchel sicrhau diogelwch awyrennau ar uchderau uchel a chyflymder uchel.
Yn y diwydiant modurol, defnyddir dur aloi DIN1.6773 / 36NiCrMo16 yn bennaf wrth gynhyrchu olwynion a chydrannau allweddol eraill. Gall ei gryfder uchel a'i wrthwynebiad blinder ddarparu gwell sefydlogrwydd a pherfformiad diogelwch ar gyfer y car, tra hefyd yn lleihau cost cynnal a chadw'r car yn ystod y defnydd.
Tagiau poblogaidd: bar dur aloi din1.6773/36nicrmo16, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri